Gus a bhith mar an ìre de bhith a’ coileanadh aislingean ar luchd-obrach! Gus sgioba proifeasanta nas toilichte, nas aonaichte agus a bharrachd a thogail! Gus duais dha chèile a ruighinn de ar luchd-ceannach, solaraichean, an comann agus sinn fhìn airson Solarachadh ODM Sìona Asco 1 1/4 Inch Remote Pilot Diaphragm Valve, Is e ar prìomh amasan a bhith a’ lìbhrigeadh ar luchd-cleachdaidh air feadh an t-saoghail le prìs reic farpaiseach àrd chàileachd, lìbhrigeadh riaraichte agus solaraichean air leth.
Gus a bhith mar an ìre de bhith a’ coileanadh aislingean ar luchd-obrach! Gus sgioba proifeasanta nas toilichte, nas aonaichte agus a bharrachd a thogail! Gus duais dha chèile a ruighinn de ar luchd-ceannach, solaraichean, an comann agus sinn fhìn airsonBhalbhaichean Pulse Sìona, Comhla impulse, Tha a’ chompanaidh againn air dàimhean gnìomhachais seasmhach a thogail le mòran chompanaidhean dachaigheil ainmeil a bharrachd air luchd-ceannach thall thairis. Leis an amas a bhith a 'toirt seachad stuthan àrd-inbhe do luchd-cleachdaidh aig cotan ìosal, tha sinn air a bhith dealasach a thaobh a bhith a' leasachadh a comasan ann an rannsachadh, leasachadh, saothrachadh agus stiùireadh. Tha e na urram dhuinn aithne fhaighinn bhon luchd-ceannach againn. Gu ruige seo tha sinn a-nis air a dhol seachad air ISO9001 ann an 2005 agus ISO/TS16949 ann an 2008. Tha iomairtean "càileachd mairsinn, creideas leasachaidh" airson an adhbhair seo, a' cur fàilte dhùrachdach air luchd-gnìomhachais dachaigheil is cèin a thighinn a chèilidh air co-obrachadh.
ASCO 1.5 ″ G353A045 duslach smachd adhair smachd bhalbhaichean diaphragm cuisle
Modail: G353A045
Structar: Diaphragm
Cuideam obrach: 0.3--0.8MPa
Teòthachd àrainneachd: -5 ~ 55
Taiseachd coimeasach: < 85 %
Meadhan-obrach: Adhar Glan
Diaphragm Life: Aon Millean cearcall
Meud port: 1.5 ″
Togail
Corp: alùmanum (diecast)
Àirde: 304 SS
Armature: 430FR SS
Ròin: Nitrile no Viton (air a dhaingneachadh)
Earrach: 304 SS
Sguthan: 302 SS
Stuth diaphragm: NBR / Viton
Stàladh
1. Ullaich pìoban solair agus pìoban sèididh a rèir sònrachadh bhalbhaichean. Seachain stàladh
bhalbhaichean fon tanca.
2. Dèan cinnteach gu bheil tanca agus pìoban a 'seachnadh salachar, meirge no stuthan eile.
3. Dèan cinnteach gu bheil an stòr adhair glan agus tioram.
4, Nuair a thèid bhalbhaichean a chuir a-steach gu pìoban a-steach agus a-mach don taigh-phoca, a’ dèanamh cinnteach nach eil cus snàithlean ann
faodaidh sealant a dhol a-steach don bhalbhaiche fhèin. Cùm gu soilleir anns a 'bhalbhaid agus a' phìob.
5. Dèan ceanglaichean dealain bho solenoid chun an rianadair no ceangail port pìleat RCA gu bhalbhaichean pìleat
6. Cuir cuideam meadhanach air an t-siostam agus thoir sùil airson aoidion stàlaidh.
7. Siostam làn cuideam.
Innealan diaphragm bhalbhaichean smachd adhair ASCO
Thèid diaphragm air a thoirt a-steach de dheagh chàileachd a thaghadh agus a chleachdadh airson na bhalbhaichean gu lèir, le gach pàirt air a sgrùdadh anns gach modh saothrachaidh, agus air a chuir a-steach don loidhne cruinneachaidh a rèir a h-uile modh-obrach. Thèid deuchainn sèididh a ghabhail le bhalbhaichean a tha a-riamh deiseil.
Uidheam càraidh diaphragm freagarrach airson bhalbhaichean diaphragm cruinneachaidh duslach sreath DMF
Raon Teòthachd: -40 - 120C (Diaphragm stuth nitrile agus ròn), -29 - 232C (diaphragm stuth Viton agus ròn)
Bùth-obrach saothrachaidh corp bhalbhaichean
Ùine luchdachadh:7-10 làithean às dèidh pàigheadh fhaighinn
Barantas:Is e am barantas bhalbhaichean cuisle againn 1.5 bliadhna, thig a h-uile bhalbhaichean le barantas luchd-reic bunaiteach 1.5 bliadhna, ma tha an rud uireasbhuidh ann an 1.5 bliadhna, bheir sinn seachad fear ùr às aonais charger a bharrachd (a ’toirt a-steach cìs luingeis) às deidh dhuinn na toraidhean easbhaidheach fhaighinn.
Lìbhrig
1. Cuiridh sinn air dòigh lìbhrigeadh sa bhad às deidh pàigheadh nuair a bhios stòradh againn.
2. Ullaichidh sinn am bathar às deidh a dhearbhadh sa chùmhnant ann an àm, agus lìbhrigidh sinn ASAP lean a ’chùmhnant dìreach nuair a thèid am bathar a ghnàthachadh
3. Tha diofar dhòighean againn airson bathar a chuir, leithid air muir, air adhair, a 'cur an cèill mar DHL, Fedex, TNT agus mar sin air adhart. Gabhaidh sinn cuideachd ri lìbhrigeadh air a chuir air dòigh le luchd-ceannach.
Tha sinn a 'gealltainn agus na buannachdan againn:
1. Tha sinn nar factaraidh proifeasanta airson saothrachadh bhalbha pulse agus innealan diaphragm.
2. Beatha seirbheis fhada. Barantas: Bidh a h-uile bhalbhaiche cuisle bhon fhactaraidh againn a’ dèanamh cinnteach à beatha seirbheis 1.5 bliadhna,
a h-uile bhalbhaichean agus innealan diaphragm le barantas bunaiteach 1.5 bliadhna, ma tha an nì uireasbhuidh ann an 1.5 bliadhna, nì sinn
solar ùr gun phàigheadh a bharrachd (a’ toirt a-steach cìs luingeis) às deidh dhuinn na toraidhean easbhaidheach fhaighinn.
3. Quick gnìomh stèidhichte air ar luchd-cleachdaidh feumalachdan agus iarrtasan. Cuiridh sinn air dòigh lìbhrigeadh sa bhad
an dèidh pàigheadh a gheibhear nuair a bhios stòradh againn. Bidh sinn a' cur air dòigh saothrachadh sa chiad uair mura h-eil stòradh gu leòr againn.
4. Tha an sgioba reic agus teignigeach againn a 'cumail a' toirt seachad molaidhean proifeasanta anns a 'chiad uair nuair a tha ar luchd-cleachdaidh
ceistean sam bith mu ar bathar agus seirbheis.
5. Tha taic theicnigeach proifeasanta farsaing aig ar luchd-cleachdaidh airson bhalbhaichean pulse agus systerm giuthais.
6. Bidh seirbheis proifeasanta às deidh reic a’ leasachadh agus a ’putadh obair ar luchd-ceannach rè an teirm gnìomhachais aca às deidh dhut roghnachadh a bhith ag obair còmhla rinn.
7. Chaidh deuchainn a dhèanamh air a h-uile bhalbhaichean cuisle mus do dh’ fhàg sinn an fhactaraidh againn, dèan cinnteach gu bheil gach bhalbhaichean a ’tighinn chun luchd-ceannach againn gu math ag obair gun duilgheadasan.
8. Bidh sinn cuideachd a 'toirt seachad innealan diaphragm a tha air an toirt a-steach airson roghainn nuair a tha iarrtasan càileachd as àirde aig luchd-cleachdaidh.
9. Bidh seirbheis èifeachdach agus aoigheachd gad dhèanamh a 'faireachdainn cofhurtail a bhith ag obair còmhla rinn. Dìreach mar do charaidean.