Таъмини ODM China Asco 1 1/4 инч клапани диафрагмавии пилотӣ

Марҳилаи амалӣ шудани орзуҳои кормандони мо бошед! Барои сохтани як дастаи хушбахттар, муттаҳид ва иловагии касбӣ! Барои ноил шудан ба мукофоти мутақобилаи харидорон, таъминкунандагон, ҷомеа ва худамон барои Supply ODM China Asco 1 1/4 Inch Remote Pilot Valve Diaphragm, Ҳадафҳои асосии мо расонидани муштариёни мо дар саросари ҷаҳон бо сифати баланд, нархи рақобатпазир, таҳвили қаноатманд ва қаноатманд мебошанд. провайдерҳои барҷаста.
Марҳилаи амалӣ шудани орзуҳои кормандони мо бошед! Барои сохтани як дастаи хушбахттар, муттаҳид ва иловагии касбӣ! Барои ноил шудан ба мукофоти мутақобилаи харидорон, таъминкунандагон, ҷомеа ва худи моЧин клапан пульси, Клапани импулс, Ширкати мо бо бисёре аз ширкатҳои маъруфи ватанӣ ва инчунин муштариёни хориҷа робитаҳои устувори корӣ барқарор кардааст. Бо мақсади пешниҳоди маҳсулоти баландсифат ба мизоҷон дар катҳои паст, мо ӯҳдадор шудем, ки иқтидори онро дар соҳаи тадқиқот, рушд, истеҳсолот ва идоракунӣ беҳтар созем. Мо ифтихор аз гирифтани эътирофи муштариёни худ будем. То имрӯз мо аз ISO9001 дар соли 2005 ва ISO/TS16949 дар соли 2008 гузаштем. Корхонаҳои "сифати зиндамонӣ, эътимоднокии рушд" бо ин мақсад, тоҷирони ватанӣ ва хориҷиро самимона истиқбол мекунанд, то барои баррасии ҳамкорӣ сафар кунанд.
ASCO 1.5" G353A045 клапани импульси диафрагмаи назорати ҳавои чанг

Модели: G353A045
Сохтор: Диафрагма
Фишори корӣ: 0,3 - 0,8 МПа
Ҳарорати муҳити атроф: -5 ~ 55
Рутубати нисбӣ: <85 %
Миёнаи корӣ: Ҳавои тоза
Ҳаёти диафрагма: як миллион давра
Андозаи порт: 1.5"

Сохтмон
Бадан: Алюминий
Фурӯзон: 304 SS
Арматура: 430FR SS
Мӯҳрҳо: Нитрил ё Витон (мӯҳрадор)
Баҳор: 304 SS
Буридани: 302 SS
Маводҳои диафрагма: NBR / Viton

Насбкунӣ
1. Омода кардани қубурҳои таъминот ва дамидани қубурҳо мувофиқи мушаххасоти клапан. Аз насб худдорӣ кунед
клапанҳо дар зери зарф.
2. Боварӣ ҳосил кунед, ки зарф ва қубурҳо аз лой, занг ва дигар зарраҳо канорагирӣ мекунанд.
3. Боварӣ ҳосил кунед, ки манбаи ҳаво тоза ва хушк аст.
4, Ҳангоми васл кардани клапанҳо ба қубурҳои воридотӣ ва баромад ба халта, таъмини риштаи зиёдатӣ
пломба метавонад худи клапан дохил шавад. Дар клапан ва қубур тоза нигоҳ доред.
5. Пайвастҳои барқиро аз электромагнит ба контроллер созед ё бандари пилотии RCA-ро ба клапани пилотӣ пайваст кунед
6. Фишори мӯътадилро ба система гузоред ва резиши насбро тафтиш кунед.
7. Системаи пурра фишор диҳед.

ASCO маҷмӯаҳои диафрагмаи клапанҳои назорати ҳавоии дурдаст

Диафрагмаи босифати воридотӣ бояд барои ҳама клапанҳо интихоб ва истифода шавад ва ҳар як қисм дар ҳар як тартиби истеҳсолӣ тафтиш карда шавад ва ба хати васлкунӣ мувофиқат кунад. Клапане, ки ҳамеша анҷом дода мешавад, бояд озмоиши шамолкашӣ гузаронида шавад.
Маҷмӯаҳои таъмири диафрагма барои клапани диафрагмаи коллектори чанги DMF мувофиқанд
Диапазони ҳарорат: -40 - 120C (диафрагмаи маводи нитрилӣ ва мӯҳр), -29 - 232C (диафрагмаи маводи Viton ва мӯҳр)

Цехи кори тайёр кардани кузови клапан

Вақти боркунӣ:7-10 рӯз пас аз гирифтани пардохт
Кафолат:Кафолати клапанҳои набзи мо 1,5 сол аст, ҳама клапанҳо бо кафолати асосии фурӯшандагони 1,5 сол таъмин карда мешаванд, агар ашё дар давоми 1,5 сол ноқис бошад, пас аз гирифтани маҳсулоти ноқис мо бе пуркунандаи иловагӣ (аз ҷумла ҳаққи интиқол) иваз карданро пешниҳод мекунем.

Расонидани
1. Мо дарҳол пас аз пардохт, вақте ки мо нигаҳдорӣ дорем, интиқол медиҳем.
2. Мо молро пас аз тасдиқ дар шартнома сари вақт омода хоҳем кард ва ҳарчӣ зудтар ба шартнома мувофиқат мекунем, вақте ки мол фармоиш дода мешавад
3. Мо роҳҳои гуногуни фиристодани мол дорем, аз қабили тавассути баҳр, тавассути ҳаво, экспресс ҳамчун DHL, Fedex, TNT ва ғайра. Мо инчунин интиқоли фармоиширо қабул мекунем.

Мо ваъда медиҳем ва афзалиятҳои мо:
1. Мо як касбии завод барои истеҳсоли маҷмӯаҳои клапан ва диафрагма ҳастем.
2. Муддати хизмати дароз. Кафолат: Ҳама клапанҳои импулс аз заводи мо боварӣ ҳосил мекунанд, ки мӯҳлати хизмати 1,5 сол,
ҳама клапанҳо ва маҷмӯаҳои диафрагма бо кафолати асосии 1,5 сол, агар ашё дар давоми 1,5 сол нуқсон бошад, мо хоҳем кард
иваз кардани таъминот бидуни пардохти иловагӣ (аз ҷумла ҳаққи интиқол) пас аз гирифтани маҳсулоти ноқис.
3. Амали зуд дар асоси ниёзҳо ва дархостҳои муштариёни мо. Мо фавран интиқолро ташкил мекунем
пас аз пардохти пардохт, вақте ки мо нигаҳдорӣ дорем. Мо истеҳсолро бори аввал ташкил мекунем, агар мо захираи кофӣ надорем.
4. Дастаи фурӯш ва техникии мо ҳангоми аввалин бор, вақте ки мизоҷони мо доранд, пешниҳодҳои касбӣ пешниҳод мекунанд
ҳама гуна саволҳо дар бораи маҳсулот ва хидмати мо.
5. Мизоҷони мо аз дастгирии ҳамаҷонибаи техникии касбӣ барои клапанҳои набзи ва системаи пневматикӣ баҳра мебаранд.
6. Хидматрасонии касбии пас аз фурӯш пас аз интихоби шумо бо мо кор карданро дар тӯли давраи тиҷоратии худ такмил диҳед ва тела диҳед.
7. Ҳар як клапанҳои импульс пеш аз тарк кардани корхонаи мо санҷида шуданд, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳар як клапан ба мизоҷони мо меояд, бе мушкилот вазифаи хуб дорад.
8. Мо инчунин маҷмӯаҳои диафрагмаи воридшударо барои вариант таъмин мекунем, вақте ки мизоҷон дархостҳои баландтарин доранд.
9. Хизматрасонии муассир ва гаравгонӣ шуморо дар кор бо мо бароҳат ҳис мекунад. Мисли дӯстони худ.