Таҷҳизоти хуб муҷаҳҳаз ва назорати аълои мо дар тамоми марҳилаҳои истеҳсолот ба мо имкон медиҳад, ки қаноатмандии куллии харидорро барои Чин OEM клапан электромагнитӣ 3v клапан барои таймери истифодашавандаи 3V клапани батареяи қубури электромагнитӣ кафолат диҳем, иҷрои муштариён ҳадафи асосии мост. Мо аз шумо истиқбол мекунем, ки бешубҳа бо мо муносибатҳои тиҷорати хурдро барқарор кунед. Барои маълумоти иловагӣ, шумо набояд интизор шавед, ки бо мо тамос гиред.
Таҷҳизоти хуб муҷаҳҳаз ва назорати аълои мо дар тамоми марҳилаҳои истеҳсолот ба мо имкон медиҳад, ки қаноатмандии умумии харидоронро кафолат диҳем, Маҳсулоти мо ба зиёда аз 30 кишвар ва минтақа ҳамчун манбаи дасти аввал бо нархи пасттарин содир карда шудааст. Мо самимона мизоҷонро аз ҳам дар дохил ва ҳам дар хориҷа истиқбол мекунем, то бо мо гуфтушунид кунанд.
CA-76T, RCA-76T DC24V / AC220V DIN43650A пайвасткунаки 0.3-0.8Mpa goyen RCA назорати дурдаст клапанҳои реактивии пулсӣ
Модели: CA-76T
Сохтор: Диафрагма
Фишори корӣ: 0,3 - 0,8 МПа
Ҳарорати муҳити атроф: -5 ~ 55
Рутубати нисбӣ: <85 %
Миёнаи корӣ: Ҳавои тоза
Шиддат: AC220V DC24V
Ҳаёти диафрагма: як миллион давра
Андозаи порт: 3"
Сохтмон
Бадан: Алюминий
Фурӯзон: 304 SS
Арматура: 430FR SS
Мӯҳрҳо: Нитрил ё Витон (мӯҳрадор)
Баҳор: 304 SS
Буридани: 302 SS
Маводҳои диафрагма: NBR / Viton
Насбкунӣ
1. Омода кардани қубурҳои таъминот ва дамидани қубурҳо мувофиқи мушаххасоти клапан. Аз насб худдорӣ кунед
клапанҳо дар зери зарф.
2. Боварӣ ҳосил кунед, ки зарф ва қубурҳо аз лой, занг ва дигар зарраҳо канорагирӣ мекунанд.
3. Боварӣ ҳосил кунед, ки манбаи ҳаво тоза ва хушк аст.
4, Ҳангоми васл кардани клапанҳо ба қубурҳои воридотӣ ва баромад ба халта, таъмини риштаи зиёдатӣ
пломба метавонад худи клапан дохил шавад. Дар клапан ва қубур тоза нигоҳ доред.
5. Пайвастҳои барқиро аз электромагнит ба контроллер созед ё бандари пилотии RCA-ро ба клапани пилотӣ пайваст кунед
6. Фишори мӯътадилро ба система гузоред ва резиши насбро тафтиш кунед.
7. Системаи пурра фишор диҳед.
RCA-76T силсилаи goyen назорати дурдаст клапан реактивии набзи
Навъи | Ориф | Андозаи порт | Диафрагма | KV/CV |
CA/RCA20T | 20 | 3/4" | 1 | 12/14 |
CA/RCA25T | 25 | 1" | 1 | 20/23 |
CA/RCA35T | 35 | 1 1/4" | 2 | 36/42 |
CA/RCA45T | 45 | 1 1/2" | 2 | 44/51 |
CA/RCA50T | 50 | 2" | 2 | 91/106 |
CA/RCA62T | 62 | 2 1/2" | 2 | 117/136 |
CA/RCA76T | 76 | 3 | 2 | 144/167 |
CA-62T, RCA-62T,CA-50T, RCA-50T маҷмӯаҳои диафрагмаи клапанҳои реактивии пулсӣ
Диафрагмаи босифати воридотӣ бояд барои ҳама клапанҳо интихоб ва истифода шавад ва ҳар як қисм дар ҳар як тартиби истеҳсолӣ тафтиш карда шавад ва ба хати васлкунӣ мувофиқат кунад. Клапане, ки ҳамеша анҷом дода мешавад, бояд озмоиши шамолкашӣ гузаронида шавад.
Маҷмӯаҳои таъмири диафрагма барои клапани диафрагмаи коллектори чанги DMF мувофиқанд
Диапазони ҳарорат: -40 - 120C (диафрагмаи маводи нитрилӣ ва мӯҳр), -29 - 232C (диафрагмаи маводи Viton ва мӯҳр)
Вақти боркунӣ:7-10 рӯз пас аз гирифтани пардохт
Кафолат:Кафолати клапанҳои набзи мо 1,5 сол аст, ҳама клапанҳо бо кафолати асосии фурӯшандагони 1,5 сол таъмин карда мешаванд, агар ашё дар давоми 1,5 сол ноқис бошад, пас аз гирифтани маҳсулоти ноқис мо бе пуркунандаи иловагӣ (аз ҷумла ҳаққи интиқол) иваз карданро пешниҳод мекунем.
Расонидани
1. Мо дарҳол пас аз пардохт, вақте ки мо нигаҳдорӣ дорем, интиқол медиҳем.
2. Мо молро пас аз тасдиқ дар шартнома сари вақт омода хоҳем кард ва ҳарчӣ зудтар ба шартнома мувофиқат мекунем, вақте ки мол фармоиш дода мешавад
3. Мо роҳҳои гуногуни фиристодани мол дорем, аз қабили тавассути баҳр, тавассути ҳаво, экспресс ҳамчун DHL, Fedex, TNT ва ғайра. Мо инчунин интиқоли фармоиширо қабул мекунем.
Мо ваъда медиҳем ва афзалиятҳои мо:
1. Мо як касбии завод барои истеҳсоли маҷмӯаҳои клапан ва диафрагма ҳастем.
2. Муддати хизмати дароз. Кафолат: Ҳама клапанҳои импулс аз заводи мо боварӣ ҳосил мекунанд, ки мӯҳлати хизмати 1,5 сол,
ҳама клапанҳо ва маҷмӯаҳои диафрагма бо кафолати асосии 1,5 сол, агар ашё дар давоми 1,5 сол нуқсон бошад, мо хоҳем кард
иваз кардани таъминот бидуни пардохти иловагӣ (аз ҷумла ҳаққи интиқол) пас аз гирифтани маҳсулоти ноқис.
3. Дастаи фурӯш ва техникии мо ҳангоми бори аввал, вақте ки мизоҷони мо пешниҳод мекунанд, пешниҳодҳои касбиро идома медиҳанд
ҳама гуна саволҳо дар бораи маҳсулот ва хидмати мо.
4. Мизоҷони мо аз дастгирии ҳамаҷонибаи техникии профессионалӣ барои клапани импульс ва системаи пневматикӣ баҳра мебаранд.
5. Мо роҳи қулайтарин ва иқтисодии интиқолро пешниҳод хоҳем кард, агар ба шумо лозим бошад, мо метавонем ҳамкориҳои дарозмуддати худро истифода барем
экспедитор ба хидмат дар асоси ниёзҳои шумо.
6. Хидматрасонии касбии пас аз фурӯш пас аз интихоби шумо бо мо кор карданро дар тӯли давраи тиҷоратии худ такмил диҳед ва тела диҳед.
7. Мо инчунин маҷмӯаҳои диафрагмаи воридшударо барои опсия таъмин мекунем, вақте ки мизоҷон дархостҳои баландтарин доранд.
Хизматрасонии муассир ва гаравгонӣ шуморо дар кор бо мо бароҳат ҳис мекунад. Мисли дӯстони худ.