Електромагнетни импулсни вентил: односи се на мембрански вентил који комбинује соленоидни вентил, пилот вентил и пулсни вентил и директно се контролише електричним сигналима.
Улога електромагнетног пулсног вентила:
То је контрола величине притиска уља у кругу уља. Обично се инсталира у главни круг уља или уљни круг против притиска амортизера, како би се смањио утицај притиска уља при мењању и закључавању и откључавању, како би опрема радила несметано. [2]
Према углу улаза и излаза вентила и облику улаза ваздуха, може се поделити на три типа.
А) електромагнетни пулсни вентил под правим углом: мембрански вентил је директно нагнут електричним сигналом под правим углом улаза и излаза из тела вентила.
Б) равно кроз електромагнетни импулсни вентил: мембрански вентил се директно контролише електричним сигналима на 180 степени улаза и излаза из тела вентила.
Ц) потопљени електромагнетни импулсни вентил: довод тела вентила је потопљен у ваздушни јастук, директно контролисан електричним сигналима мембранског вентила.
Поред конвенционална три електромагнетна вентила, постоји и ултра-нисконапонски електромагнетни импулсни вентил великог калибра за ротационо убризгавање
Време објаве: 11.11.2018