Editor de princípio de funcionamento
O diafragma divide a válvula EMP em duas câmaras: frontal e traseira.Quando o ar comprimido é conectado através do orifício do acelerador para entrar na câmara adquirida, a pressão da câmara traseira fecha o diafragma para a porta de saída da válvula e a válvula EMP fica em um estado "fechado".O sinal elétrico do controlador de injeção de pulso desaparece, a armadura da válvula de pulso eletromagnético é redefinida, o orifício de ventilação da câmara traseira é fechado e a pressão da câmara traseira aumenta, o que torna o filme próximo à saída da válvula , e a válvula de pulso eletromagnético está em um estado "fechado".A válvula de pulso eletromagnético controla a abertura e o fechamento do orifício de descarga do corpo da válvula de acordo com o sinal elétrico.Quando o corpo da válvula descarrega, o gás de pressão na câmara traseira da válvula é descarregado, o gás de pressão na câmara frontal da válvula é estrangulado pelo orifício de pressão negativa no diafragma, o diafragma é levantado e a válvula de pulso é injetado.Quando o corpo da válvula para de descarregar, o gás sob pressão preenche a câmara traseira da válvula rapidamente através do orifício do amortecedor.Devido à diferença da área de tensão entre os dois lados do diafragma no corpo da válvula, a força do gás na câmara traseira da válvula é grande.O diafragma pode fechar com segurança o bocal da válvula e interromper a injeção da válvula de pulso.
O sinal elétrico é cronometrado em milissegundos, e a abertura instantânea da válvula de pulso gera um forte fluxo de ar de choque, realizando assim a injeção instantânea.
Horário da postagem: 10 de novembro de 2018