Elektromagnetyczny zawór impulsowy: odnosi się do zaworu membranowego, który łączy zawór elektromagnetyczny, zawór pilotowy i zawór impulsowy i jest bezpośrednio sterowany sygnałami elektrycznymi.
Rola elektromagnetycznego zaworu impulsowego:
Służy do kontrolowania wielkości ciśnienia oleju w obiegu oleju.Zwykle instalowany w głównym obwodzie oleju lub w obwodzie oleju przeciwciśnieniowego amortyzatora, aby zmniejszyć wpływ ciśnienia oleju podczas zmiany biegów, blokowania i odblokowywania, aby zapewnić płynną pracę sprzętu.[2]
W zależności od kąta wlotu i wylotu zaworu oraz formy wlotu powietrza można go podzielić na trzy typy.
A) elektromagnetyczny zawór impulsowy pod kątem prostym: zawór membranowy jest ustawiony bezpośrednio pod kątem sygnału elektrycznego pod odpowiednim kątem wlotu i wylotu korpusu zaworu.
B) prosty elektromagnetyczny zawór impulsowy: zawór membranowy jest sterowany bezpośrednio sygnałami elektrycznymi przy 180 stopniach wlotu i wylotu korpusu zaworu.
C) zanurzony elektromagnetyczny zawór impulsowy: wlot korpusu zaworu jest zanurzony w poduszce powietrznej, sterowany bezpośrednio przez zawór membranowy sygnałów elektrycznych.
Oprócz konwencjonalnych trzech zaworów elektromagnetycznych dostępny jest również elektromagnetyczny zawór impulsowy dużego kalibru o bardzo niskim napięciu do wtrysku obrotowego
Czas postu: 11 listopada 2018 r