Zawór impulsowy elektromagnetyczny: odnosi się do zaworu membranowego, który łączy w sobie zawór elektromagnetyczny, zawór pilotowy i zawór impulsowy i jest bezpośrednio sterowany sygnałami elektrycznymi.
Rola elektromagnetycznego zaworu impulsowego:
Ma za zadanie kontrolować wielkość ciśnienia oleju w obiegu olejowym. Zwykle instalowany w głównym obwodzie oleju lub obwodzie oleju pod ciśnieniem wstecznym amortyzatora, aby zmniejszyć wpływ ciśnienia oleju podczas zmiany biegów oraz blokowania i odblokowywania, aby zapewnić płynną pracę sprzętu. [2]
W zależności od kąta wlotu i wylotu zaworu oraz kształtu wlotu powietrza można je podzielić na trzy typy.
A) elektromagnetyczny zawór impulsowy kątowy: zawór membranowy jest ustawiany bezpośrednio pod kątem przez sygnał elektryczny pod kątem prostym wlotu i wylotu korpusu zaworu.
B) prosty zawór impulsowy elektromagnetyczny: zawór membranowy jest bezpośrednio sterowany sygnałami elektrycznymi przy 180 stopniach wlotu i wylotu korpusu zaworu.
C) zanurzony elektromagnetyczny zawór impulsowy: wlot korpusu zaworu jest zanurzony w poduszce powietrznej, bezpośrednio sterowany sygnałami elektrycznymi zaworu membranowego.
Oprócz konwencjonalnych trzech zaworów elektromagnetycznych dostępny jest również wielkokalibrowy elektromagnetyczny zawór impulsowy o bardzo niskim napięciu do wtrysku obrotowego
Czas publikacji: 11 listopada 2018 r