Elektromagnetische pulsklep: verwijst naar de membraanklep die een magneetklep, een stuurklep en een pulsklep combineert en rechtstreeks wordt bestuurd door elektrische signalen.
De rol van elektromagnetische pulsklep:
Het is bedoeld om de grootte van de oliedruk in het oliecircuit te regelen. Over het algemeen geïnstalleerd in het hoofdoliecircuit of het tegendrukoliecircuit van de schokdemper, om de oliedrukimpact bij het schakelen en vergrendelen en ontgrendelen te verminderen, om de apparatuur soepel te laten werken. [2]
Afhankelijk van de hoek van de klepinlaat en -uitlaat en de vorm van de luchtinlaat, kan deze in drie typen worden verdeeld.
A) elektromagnetische pulsklep met rechte hoek: de membraanklep staat onder een directe hoek door het elektrische signaal in de rechte hoek van de inlaat en uitlaat van het kleplichaam.
B) Rechtdoor elektromagnetische pulsklep: de membraanklep wordt rechtstreeks bestuurd door elektrische signalen op 180 graden inlaat en uitlaat van het kleplichaam.
C) Ondergedompelde elektromagnetische pulsklep: de inlaat van het kleplichaam wordt ondergedompeld in de airbag, direct bestuurd door de membraanklep met elektrische signalen.
Naast de conventionele drie magneetkleppen is er ook een elektromagnetische pulsklep met ultralaagspanning van groot kaliber voor roterende injectie.
Posttijd: 11 november 2018