Уредник на принципот на работа
Дијафрагмата го дели EMP вентилот во две комори: предна и задна. Кога компримираниот воздух е поврзан преку дупката за гас за да влезе во стекнатата комора, притисокот на задната комора ја затвора дијафрагмата до излезната порта на вентилот, а EMP вентилот е во „затворена“ состојба. Електричниот сигнал на контролорот за импулсно вбризгување исчезнува, арматурата на електромагнетниот импулсен вентил се ресетира, отворот за вентилација на задната комора е затворен, а притисокот на задната комора се зголемува, што го прави филмот блиску до излезот на вентилот , а електромагнетниот импулсен вентил е во „затворена“ состојба. Електромагнетниот импулсен вентил го контролира отворањето и затворањето на дупката за растоварање на телото на вентилот според електричниот сигнал. Кога телото на вентилот се растоварува, гасот под притисок во задната комора на вентилот се испушта, гасот под притисок во предната комора на вентилот се пригушува од дупката за негативен притисок на дијафрагмата, дијафрагмата се крева и пулсниот вентил е инјектирано. Кога телото на вентилот ќе престане да се истоварува, гасот под притисок брзо ја исполнува задната комора на вентилот низ дупката на амортизерот. Поради разликата во областа на напрегањето помеѓу двете страни на дијафрагмата на телото на вентилот, силата на гасот во задната комора на вентилот е голема. Дијафрагмата може сигурно да ја затвори млазницата на вентилот и да го запре вбризгувањето на пулсниот вентил.
Електричниот сигнал е темпиран во милисекунди, а моменталното отворање на пулсниот вентил генерира силен ударен проток на воздух, со што се реализира моментално вбризгување.
Време на објавување: Ноември-10-2018 година