Vanne à impulsion électromagnétique : désigne la vanne à membrane qui combine une électrovanne, une vanne pilote et une vanne à impulsion et est directement contrôlée par des signaux électriques.
Le rôle de la valve à impulsion électromagnétique :
Il s'agit de contrôler la taille de la pression d'huile dans le circuit d'huile.Généralement installé dans le circuit d'huile principal ou le circuit d'huile de contre-pression de l'amortisseur, pour réduire l'impact de la pression d'huile lors du changement de vitesse et du verrouillage et du déverrouillage, afin de maintenir le bon fonctionnement de l'équipement.[2]
Selon l'angle d'entrée et de sortie de la vanne et la forme de l'entrée d'air, il peut être divisé en trois types.
A) vanne à impulsion électromagnétique à angle droit : la vanne à membrane est directement inclinée par le signal électrique à angle droit de l'entrée et de la sortie du corps de vanne.
B) vanne à impulsion électromagnétique directe : la vanne à membrane est directement contrôlée par des signaux électriques à 180 degrés d'entrée et de sortie du corps de la vanne.
C) soupape d'impulsion électromagnétique immergée : l'admission du corps de la soupape est immergée dans le sac gonflable, directement contrôlée par la soupape à membrane des signaux électriques.
En plus des trois électrovannes conventionnelles, il existe également une électrovanne à impulsions électromagnétiques à très basse tension de gros calibre pour l'injection rotative
Heure de publication : 11 novembre 2018