Sähkömagneettinen pulssiventtiili: viittaa kalvoventtiiliin, joka yhdistää solenoidiventtiilin, ohjausventtiilin ja pulssiventtiilin ja jota ohjataan suoraan sähköisillä signaaleilla.
Sähkömagneettisen pulssiventtiilin rooli:
Sen tarkoituksena on säätää öljynpaineen kokoa öljypiirissä.Yleensä asennettu iskunvaimentimen pääöljypiiriin tai takapaineöljypiiriin öljynpaineen vaikutuksen vähentämiseksi vaihtamisen ja lukituksen ja lukituksen avaamisen aikana, jotta laite pysyy sujuvasti käynnissä.[2]
Venttiilin sisään- ja ulostulon kulman sekä ilman sisääntulon muodon mukaan se voidaan jakaa kolmeen tyyppiin.
A) suorakulmainen sähkömagneettinen pulssiventtiili: kalvoventtiili on suorassa kulmassa sähkösignaalilla venttiilirungon tulo- ja ulostulon oikeassa kulmassa.
B) suoraan sähkömagneettisen pulssiventtiilin läpi: kalvoventtiiliä ohjataan suoraan sähköisillä signaaleilla 180 asteen kulmassa venttiilin rungon sisään- ja ulostulossa.
C) upotettu sähkömagneettinen pulssiventtiili: venttiilirungon imuaukko on upotettu turvatyynyyn, jota ohjataan suoraan sähköisten signaalien kalvoventtiilillä.
Perinteisen kolmen solenoidiventtiilin lisäksi on myös suurikaliiperinen ultramatalajännitteinen sähkömagneettinen pulssiventtiili pyörivään injektioon
Postitusaika: 11.11.2018