Fase di usu
Fenominu di fallimentu
Analisi di causa
Metudu di eliminazione
Installazione è cumissioni
Tutte e valvule ùn ponu esse aperte, ma a parte pilota hà azzione.
Verificate se a pressione di l'aria hè troppu bassu.
Fuga d'aria
Certi valvuli ùn funzionanu micca è altri valvuli sò normali.
Verificate a cunnessione di a valvula è a bobina
Pezzi di sustituzione
Tutti i valvuli ùn ponu esse chjusi è a pressione di fuga d'aria ùn pò esse stabilita.
L'entrata di a valvula hè opposta à a bocca di spray.
Reinstallà
Certi valvuli ùn ponu esse chjusi è ci hè una fuga.
Ci sò impurità adsorbite nantu à u diafragma è u core di ferru in muvimentu hè appiccicatu.
Pulite u diafragma è verificate u diafragma verificate se u core di ferru è u tappu di gas si muvianu completamente.
A valvola si chjude lentamente
U diaframma chì stringe Kong Shoudu
Draga l'orifiziu di u diafragma
In u prucessu di usu
Qualchi valvula perde u diafragma è chjude normalmente a valvola morta.
Se l'impurità hè adsorbita nantu à u diafragma, u core di u dannu principali sarà stuck.
Pulite u diafragma, verificate u diafragma, verificate u core in muvimentu è u tappu di gas, è rimpiazzà i pezzi in u tempu.
Coil burn out
Longu tempu elettrizzante
Verificate a cundizione di travagliu di u sistema di cuntrollu.
Ci hè una tensione ma a valvula ùn agisce micca.
Dannu à u diafragma o throttling Kong Shoudu
Sustituzione puntuale di l'accessori
A temperatura di l'ambienti hè bassa è a vàlvula perde o ùn pò micca apre.
A temperatura di l'ambienti hè troppu bassu è ci hè un fenomenu di ghiaccio in a valvula.
Prestate attenzione à a preservazione di u calore
Tempu di post: 12-novembre-2018