Editor de principis de funcionament
El diafragma divideix la vàlvula EMP en dues cambres: davantera i posterior. Quan l'aire comprimit es connecta a través del forat de l'accelerador per entrar a la cambra adquirida, la pressió de la cambra posterior tanca el diafragma al port de sortida de la vàlvula i la vàlvula EMP es troba en un estat "tancat". El senyal elèctric del controlador d'injecció de pols desapareix, l'armadura de la vàlvula de pols electromagnètica es restableix, el forat de ventilació de la cambra posterior es tanca i la pressió de la cambra posterior augmenta, la qual cosa fa que la pel·lícula estigui a prop de la sortida de la vàlvula. , i la vàlvula de pols electromagnètica està en un estat "tancat". La vàlvula de pols electromagnètic controla l'obertura i el tancament del forat de descàrrega del cos de la vàlvula segons el senyal elèctric. Quan el cos de la vàlvula es descarrega, el gas a pressió a la cambra posterior de la vàlvula es descarrega, el gas a pressió a la cambra davantera de la vàlvula és estrangulat pel forat de pressió negativa del diafragma, el diafragma s'aixeca i la vàlvula de pols és injectat. Quan el cos de la vàlvula deixa de descarregar-se, el gas a pressió omple ràpidament la cambra posterior de la vàlvula a través del forat de l'amortidor. A causa de la diferència de l'àrea d'estrès entre els dos costats del diafragma del cos de la vàlvula, la força del gas a la cambra posterior de la vàlvula és gran. El diafragma pot tancar de manera fiable el broquet de la vàlvula i aturar la injecció de la vàlvula de pols.
El senyal elèctric es cronometra en mil·lisegons i l'obertura instantània de la vàlvula de pols genera un fort flux d'aire de xoc, realitzant així una injecció instantània.
Hora de publicació: 10-nov-2018